实验求真相 详解中国工况法测电动车低温续航

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2019-05-28

(完)(责编:秦洁、张祎)  准备出境旅游的市民在广州白云国际机场出境口岸边检站前准备通关。

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      除了清明祭扫,弘扬清明节传统风俗的纪念活动也在黑龙江省各地进行。

  新华社发(冯开华摄)  ↑1月1日,冬泳爱好者在黄河中冬泳。兰州市第30届元旦黄河冬泳活动在兰州市黄河河面上举行,来自各地的300多名冬泳爱好者畅游黄河。2019年新年伊始,全国各地的健身爱好者不畏冬日严寒,以丰富多样的室外运动辞旧迎新。新华社记者范培珅摄  ↑1月1日,游客在北海公园冰场滑冰。元旦小长假期间,北海公园冰场迎来众多游客体验冰上运动乐趣。

  为传承和谐和睦、家国天下的元宵节传统文化,融会历史文化和现代生活,营造喜庆祥和安宁的节日氛围,北京市在故宫博物院、景山公园等19个地点开展元宵节灯会活动,猜灯谜、赏花灯、舞狮、舞龙、文创售卖、“冰雪冬奥”等精彩项目共贺良宵。(相关报道见A4、A5版)  今年正月十五和十六,故宫博物院建院94年来首次举办灯会,被五彩灯光照亮、夜幕下与《千里江山图卷》交相辉映的紫禁城古建筑群,在这个元宵佳节里,成为中国最美的图景之一。故宫要办“元宵灯会”的消息在各大社交媒体和朋友圈刷了屏,元宵赏灯这个古老文化传统走进故宫,引起公众的广泛关注和参与,把京城红红火火过大年的氛围烘托到一个高点。

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  人民网北京12月21日电(记者潘跃)党外人士学习贯彻习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话精神座谈会21日在京召开。中共中央书记处书记、中央统战部部长尤权主持会议并讲话。尤权指出,习近平总书记的重要讲话,回顾总结了改革开放40年来的光辉历程、伟大成就和宝贵经验,明确提出了把新时代改革开放继续推向前进的目标要求,是新时代改革开放再出发的宣言书和动员令,具有重大的现实意义和深远的历史意义。尤权强调,党外人士要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,切实转化为坚定的政治共识、强大的精神动力、科学的思想方法、有力的工作举措,不断加强中国特色社会主义参政党建设,更加自觉地坚持和完善我国新型政党制度,为新时代继续推进改革开放和中国特色社会主义事业贡献智慧和力量。

  永乐二十二年,明成祖去世,仁宗朱高炽即位,以经济空虚,下令停止下西洋的行动。郑和第七次下西洋宣德五年(1430年)宣德帝以外番多不来朝贡,命郑和往西洋忽鲁谟斯等国公干,随行有太监王景弘、李兴、朱良、杨真,右少保洪保等人。

  当天北京大学医学部公共卫生学院的师生代表、新闻媒体近300人参加启动仪式。北京大学公共卫生学院第十六届预防艾滋病宣传周启动仪式北京市卫生健康委员会副巡视员刘娜在致辞中指出,艾滋病防治事关科学发展、社会和谐、人民幸福安康。幸福家庭大讲堂活动联合专业院校,以创新的内容、丰富传播形式,共同为艾滋病防控宣传而努力,有助于控制艾滋病,共享健康生活。

  原标题:缅怀英烈功绩传承红色基因英雄烈士是时代的先锋、民族的脊梁,是中华民族优秀儿女的典型代表;英烈精神,是中华民族的共同历史记忆和社会主义核心价值观的重要体现。

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  他们的办报史同样标炳史册,先后有38人在战斗中牺牲,另有18人在工作岗位上殉职。两家报社在战斗中牺牲和在工作中殉职的上百名新闻烈士,用自己的青春和生命为日后《人民日报》的创建铺垫了道路。紧锣密鼓迎战友(上)新华北局和华北人民政府的驻地在河北平山县,这里原为晋察冀边区,因此《晋察冀日报》要先一步搬到平山去,一边出报,一边为迎接晋冀鲁豫《人民日报》做好准备。

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  出发前,我们已经提前一天将测试车开到新浪总部大厦地库充电位,确保车辆满电出发。

在正式的低温续航测试开始前,我们记录了团队从总部大厦开到天津中汽中心这一段路程的掉电情况。

  我们选择的路线是从公司出发,沿西四环→南四环→京沪高速最终到达天津中汽中心。 测试车的工信部续航里程为400km,早上8:00出发,气温3℃,表显续航399km,4位乘员+拍摄设备。

  到达中汽中心已经是上午11:18分,全程实际行驶距离为175km,全段平均车速88km/h,而车辆续航里程下降了232km。 为了尽量真实模拟车主实际用车环境,我们全程将自动空调保持在24℃。 可见在高负载、高速、开启空调的情况下,测试车的续航表现还比较令人满意。

  不过话说回来,毕竟冬天已过,电池包的负担并不重,测试车得到这样的成绩也是情理之中。 我们也仅将本次“长途奔袭”视为正式测试的“前菜”,给大家一个简单的参考,而真正的“主菜”则是接下来的试验室权威测试。

测试准备工作  对于中汽中心试验室而言,一台车绝对不是简单的拉来就测那么简单,试验前的筹备工作必不可少。 工作人员先对车辆进行充电,为了模拟车主日常用车中的充电场景,我们并没有严格按照EV-TEST复杂且实验级别的充电规范,只是在快速充电桩上充电至100%,然后又用220V充电口充了4个小时。 确保满电后,开始测试前的筹备工作。   例如,测试员光是确定温度传感器的位置就花了20分钟。 因为试验中要实时采集车内温度,而为了尽量模拟人体的感知,温度传感器的位置就要寻找标准坐姿下人体的位置,这些都是EV-TEST评测体系中必不可少的项目。

  对车辆进行必要的准备工作后,测试车被推入低温实验室。

中汽中心低温实验室可以精确控制外界温度,最低可以支持-40℃的试验。

而在本次试验中,测试车还会在低温实验室-7℃的环境中静置12个小时,保证车身内外每一个零部件都被冻透。

实际用车环境中,很多电动车也是在室外露天停放的,因此这一步骤十分必要。 测试流程。